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日前，從交通運輸部獲悉，我國正推進實施新一輪農(nóng)村公路提升行動，并將采取多重舉措推進新一輪農(nóng)村公路建設(shè)和改造，不斷完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡和沿線服務設(shè)施，進一步提高農(nóng)村公路安全防護水平和運輸服務能力。

農(nóng)村公路是農(nóng)村地區(qū)覆蓋范圍最廣、服務人口最多、公益性最強的交通基礎(chǔ)設(shè)施。近年來，我國持續(xù)推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，農(nóng)村公路覆蓋范圍、通達深度顯著提高。截至2023年底，我國農(nóng)村公路總里程達460萬公里，較2014年底增長18.5%，其中瀝青、水泥路比例達到91.8%，實現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路。2024年1月至4月份，我國農(nóng)村公路新改建里程2萬公里。

推進農(nóng)村公路建設(shè)，在補齊農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施短板的同時，也對拉動農(nóng)村投資、客車運輸發(fā)揮著重要作用。2024年1月至4月份，全國農(nóng)村公路完成固定資產(chǎn)投資1092.7億元。近10年來，全國新增1000余個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和5萬余個建制村通客車，實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通客車、通郵，一半以上的建制村通了公交。全國超1100個縣級行政區(qū)開展了農(nóng)村客貨郵融合業(yè)務，開通客貨郵融合線路1.1萬余條，客車年代運郵件快件超2億件。

據(jù)（農(nóng)民日報）